Forza Motorsport2 ～ブレーキング編～ | ゲーム | 05/30 | ace | articles

ブレーキアップグレードしましたよ、メーカーはお馴染みのENDLESS（しか選べーね(ﾉД`)）。
前後のブレーキバランスと、ハード・ソフトのセッティングを色々やりつつ、ベンチマーク上で一番制動距離の短いセッティング(殆ど微調整程度しか範囲が無い）を見つけて、何度かテストしたけど制動距離数メートルの差がなかなか速さに繋がらない。
セッティングは制動距離ではなく、曲がりやすさとかそっち重視の方が良いのかも。

最初の頃とは全く違う『走りやすい』車に仕上がってきたのは、イイ感じ。
今後は『勝てる車』に仕上げて行かないと（いつまでもスープラってワケにはいかないけど）。
その前に、ドライバーをナントカしろって感じか・・・。

金払って、AIドライバー雇ってチーム監督になろうかなぁ（そう言う機能もある）。

写真は、鈴鹿テストで最終コーナーを立ち上がった時に、アクセルベタ踏みしたらケツが滑り出して、クラッシュ。
外装が凹んだだけだけど、酷いクラッシュだとパーツがもげるからなあ・・・。